12月30日，我县举行生态环境工作新闻发布会。

会上，通报了我县2025年移动源污染防控工作有关情况。

据介绍，2025年，我县坚持精准治污、科学治污、依法治污，系统推进移动源污染综合治理，各项工作取得扎实进展。在强化用车监管方面，我县常态化开展机动车路检路查，全年完成路检3000辆；重点管控施工工地、矿区等场所非道路移动机械，抽测80辆；在重点路段、工业园区等重点区域开展重型柴油货车专项检查，截至目前，发现问题16个，均已完成整改。在深化老旧车辆淘汰更新治理方面，我县落实国三、国四柴油货车淘汰补贴政策，通过多渠道宣传提升政策知晓率，截至目前已有69辆车辆申请补贴；依法发布高排放车辆限行通告，在重点区域实施通行限制，倒逼车辆结构优化升级。在源头管控方面，我县联合公安、市场监管、交通运输等部门开展联合执法，严查机动车排放检验机构弄虚作假等违法违规行为，规范检验与维修市场秩序，构建“检验-维修-复检”闭环管理体系。针对加油站油气挥发这一发性有机物（VOCs）重要来源，我县开展加油站油气回收系统专项检查和监督性抽测，加强政策宣传与技术指导；鼓励加油站在夏季臭氧污染高发时段推出夜间错峰加油优惠，减少油气日间挥发。精细道路保洁抑尘管控，在污染天气应对期间，进一步加密道路清洗、洒水、雾炮作业频次，通过精细化保洁降低道路积尘负荷和二次扬尘污染，目前，我县主要城市道路机扫率稳定在90%以上。下一步，我县将继续坚持问题导向，聚焦重点领域和关键环节，不断完善监管机制，加大执法力度，推动技术升级，为改善我县空气质量、建设美丽家园贡献力量。

发布会上，县生态环境局新闻发言人还就我县在方便车主申请货车淘汰补贴和保障财政资金安全、机动车检验机构执法监管、高排放车辆限行、机动车M站执法监管和鼓励公众参与、提供便民服务以及畅通社会监督渠道等方面工作开展情况与成效进行了回答。

优化货车淘汰补贴申请服务 严守财政资金安全关

在国三、国四柴油货车淘汰补贴政策执行中，我县多措并举保障政策落地。宣传上，公安部门全覆盖发短信，生态环境、交通部门深入物流企业、乡镇街道开展多轮“点对点”宣讲，清晰解读补贴范围、标准、时限及与限行政策关联。申请服务方面，开通线上“渝快办”和线下窗口双渠道，整合咨询、初审、信息录入等服务，提供申办指南并安排专人指导，实现“一次办好”。在审核环节，生态环境、公安等多部门依职责在线核对车辆排放标准、注销状态等关键信息，确保申请真实合规。资金兑付上，高效完成县级初审并及时提交信息至市级，协助车主对接市级流程，保障市级补贴资金及时足额兑付。

强化机动车检验机构执法监管 形成全链条治理合力

我县以全链条监管筑牢移动源污染源头防线。一是建立跨部门联合监管机制，联合公安、交通、市场监管等部门成立专项工作组，实现车辆登记、上线检测等全环节闭环监管。二是保持高频精准执法，采用线上线下抽查、突击检查、大数据排查相结合方式，对全县3家检验机构实现全覆盖多轮次检查，今年累计开展现场检查18次，出动执法人员54人次。三是强化以案释法警示教育，通过集中学习、现场警示会等形式，剖析违规出具合格报告、数据造假等案例，提升行业守法意识和规范水平。

精准实施高排放车辆限行 协同推进车辆淘汰升级

我县科学划定并严格执行高排放车辆限行政策。2026年1月1日起，禁止国三柴油货车驶入都督大道等指定路段及合围区域；2026年7月1日起，将限行范围扩大至国四柴油货车。执法层面，公安交管部门依托电子警察抓拍与路面巡查结合方式依法查处违规车辆，生态环境部门予以配合。同时，协同推进限行政策与淘汰补贴政策，引导受限车主主动淘汰老旧车辆，实现环境与社会效益平衡。

聚焦机动车M站监管 确保超标车辆“真维修”

针对全县3家备案机动车M站，我县开展全覆盖多轮次专项监管，今年累计检查9次、出动27人次。重点聚焦“只收费假维修”、使用假冒伪劣尾气净化装置、非法改装OBD系统三类突出问题实施精准检查。依托“机动车排放检验与维护制度管理信息平台”，对超标车“检验-维修-复检”数据全程跟踪比对，提升监管效率。定期组织M站负责人及技术人员召开警示教育会，剖析典型案例明确法律红线，推动行业自律。

深化公众参与引导 优化服务与监督渠道

我县坚持“治理与服务并重”，提升公众对移动源污染防治的接受度和满意度。宣传服务上，多渠道解读限行、淘汰等约束性政策及补贴等激励性政策，补贴办理环节实行专人指导、一窗受理或线上申请，设立咨询热线和服务窗口解答疑问。监督渠道方面，鼓励公众举报“冒黑烟”车辆、检验造假、维修违规等问题，及时公开相关信息接受社会监督。同时，倡导绿色出行理念，引导市民优先选择公共交通等绿色方式，形成共建共治共享格局。